O fluxo de veículos que deixam Curitiba com destino ao litoral e interior do estado, Santa Catarina e São Paulo será intenso a partir da tarde desta sexta-feira (3). Nas principais rodovias que ligam a capital às demais localidades, o movimento aumenta até as 22h. No sábado (4), o trânsito volta a piorar do início da manhã até por volta das 15h. Entre os destinos preferidos de quem vai aproveitar a folga do feriado de 7 e 8 de setembro estão as praias do Paraná e de Santa Catarina para onde 120 mil veículos devem viajar entre a sexta-feira e o sábado.
Litoral do Paraná
No trecho da BR-277 que liga Curitiba às praias do litoral paranaense, cerca de 200 mil veículos devem circular nos dois sentidos da rodovia entre sexta-feira e quarta-feira (8). Segundo a concessionária Ecovia, que administra o trecho, o movimento esperado é 30% superior ao registrado no feriado do ano passado, que tinha um dia a menos.
Só na sexta-feira, 27 mil carros devem deixar a capital com destino ao litoral. Picos acima de dois mil carros por hora estão previstos a partir das 17h até 22h. No sábado, mais de 37 mil veículos devem viajar para o litoral do estado com picos acima de 2,5 mil veículos por hora durante toda a manhã.
Litoral de Santa Catarina
Nas BRs 376 e 101, que ligam Curitiba às praias do litoral catarinense, aproximadamente 65 mil veículos devem deixar a capital entre sexta-feira e sábado. De acordo com a concessionária Autopista Litoral Sul, que administra o trecho, o movimento será intenso principalmente das 16h às 22h de sexta-feira e das 9h às 15h de sábado. Na volta, o pico de movimento será registrado entre 16h e 22h da terça-feira (7) e quarta-feira (8).
O movimento esperado de veículos rumo ao litoral catarinense é aproximadamente 30% superior ao registrado em um final de semana normal, quando, por dia, cerca de 25 mil carros passam pelo posto de pedágio de São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba.
A concessionária avisa que no Contorno Leste de Curitiba (BR-116), dois trechos estão com restrição de tráfego em função de obras de recuperação do pavimento, iniciadas em agosto. As intervenções ocorrem entre o km 103 e o km 107 na pista sul (sentido Rio Grande do Sul) e entre o km 102 e o km 110 na pista norte (sentido São Paulo). Nesses trechos, os veículos trafegam em pista simples e pode haver lentidão.
Interior do Paraná
Nas rodovias que ligam Curitiba a Ponta Grossa, nos Campos Gerais, e ao Norte do estado, o movimento deverá aumentar 20% entre sexta-feira (3) e quarta-feira (8). A concessionária RodoNorte, que administra os trechos das BRs 376 e 277 e PR-151 estima que 493 mil veículos passem por trechos destas rodovias no período. O tráfego entre Curitiba e Ponta Grossa deve aumentar 20% na sexta-feira, passando dos 80,5 mil veículos para 96,7 mil. No sábado, o aumento deve ser ainda maior, totalizando 76% - 109,7 mil veículos ao todo, 47,5 mil a mais que em um sábado normal.
O aumento no fluxo de veículos continua na volta quando o movimento será 21% maior na terça-feira (7) e 29% na quarta-feira (8). O trecho de maior movimento será na BR-277, entre Ponta Grossa e Curitiba. Neste percurso o fluxo será de aproximadamente 130 mil veículos – com picos de 30 mil e 34 mil na sexta-feira e no sábado.
Na praça de pedágio de São Luiz do Purunã, a mais próxima a Curitiba, o movimento será superior a dois mil carros por hora das 17h até as 20h de sexta-feira. No sábado, o tráfego segue intenso principalmente entre 8h e 17h. Ás 11h deve ser registrado o pico do movimento com 2.566 carros/hora.
São Paulo
A concessionária Autopista Régis Bittencourt, que administra o trecho da BR-116 entre Curitiba e São Paulo, prevê um aumento de 20% no tráfego pela rodovia durante o feriado na comparação com dias normais. Os picos de movimento estão previstos para a tarde e noite de sexta-feira, das 18h às 22h, e entre 8h e 14h no sábado.
Segundo a concessionária, será realizada uma operação especial na Serra do Cafezal – trecho de pista simples que vai do km 336 ao km 369, entre os municípios de Juquitiba (SP) e Miracatu (SP). Os acostamentos serão liberados para o tráfego e faixas reversíveis para aumentar a capacidade de volume de veículos por hora no trecho. Placas indicativas e de regulamentação vão orientar o trânsito que contará com a colaboração da Polícia Rodoviária Federal.
Rodoviária
Mais de 50 mil passageiros devem deixar a capital de ônibus entre sexta-feira (3) e sábado (4). Segundo informações da Urbanização de Curitiba S/A (Urbs), serão 700 ônibus partindo de Curitiba na sexta-feira e mais 640 no sábado. O movimento é aproximadamente o dobro do registrado em um fim de semana normal quando 380 ônibus deixam a capital.
Os destinos principais são o interior do Paraná (35% do movimento), litoral do Paraná (25%), Santa Catarina, principalmente litoral (20% a 25%), São Paulo capital e cidades próximas (12%), Rio de Janeiro (3%) e Rio Grande do Sul (3%).
A Urbs também informou que agentes da Diretran vão coordenar o trânsito nas proximidades da Rodoviária para que o maior movimento de ônibus e carros não gere complicações no tráfego. Eles vão atuar no cruzamento da Avenida Presidente Affonso Camargo com a Rua Schiller e na Avenida Sete de Setembro com a Rua Mariano Torres. Os semáforos das principais ruas e avenidas que dão acesso às rodovias também serão reprogramados para facilitar o fluxo de veículos que vão deixar Curitiba.
Operação PRF
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) vai realizar mais uma operação especial nas rodovias de sexta-feira até a meia-noite de quarta-feira. Todo o efetivo da PRF estará nas rodovias, auxiliando os motoristas, reprimindo as condutas de risco e autuando os motoristas, se necessário. Só em 2010, mais de 2.400 motoristas foram multados e 1.300 presos em flagrante.
Para facilitar o fluxo dos automóveis, está proibida a circulação de veículos pesados, com excesso de altura, largura, peso ou comprimento, em trechos de pista simples no sábado, das 6h ao meio-dia, e na terça-feira, das 16h às 22h.
A PRF prometeu manter as informações sobre as rodovias atualizadas de hora em hora na sua página do Twitter (@PRF191PR). A concessionária ecovia também utiliza o serviço e vai manter os usuários da estrada informados sobre as condições de trânsito e eventuais acidentes no seu Twitter (@ecovia). As concessionárias e a PRF também disponibilizam telefones para que os usuários comuniquem acidentes ou solicitem socorro. Ecovia: 0800-410-277. Autopista Litoral Sul: 0800-725-1771. RodoNorte: 0800-42-1500. Autopista Régis Bittencourt: 0800-7090-116. PRF: 191.
A massa de ar frio que chega ao Paraná no fim de semana deve reduzir as temperaturas em quase todo o estado entre domingo (5) e terça-feira (7). Mesmo com o bloqueio atmosférico, a umidade do ar deve aumentar no litoral do estado o que pode provocar chuviscos durante o dia, segundo informações do Instituto Meteorológico Simepar.
No litoral, a mínima deverá ser registrada no domingo e segunda-feira (6) e pode chegar a 15°C, enquanto a máxima não passa dos 25°C. No sábado (4), o sol aparece entre nuvens, mas as temperaturas ficam elevadas e variam entre 18°C e 32°C nas praias. Quem for viajar para o Norte do estado também vai encontrar temperaturas elevadas. Em Londrina e Maringá, céu claro e temperatura máxima de 32°C no sábado. No domingo e segunda-feira, a temperatura varia entre 12°C e 27°C.
Na região Oeste não deve chover, mas a temperatura cai no domingo podendo chegar aos 8°C em Cascavel. A máxima no feriado deve ser registrada no sábado com 28°C. Nos Campos Gerais, a temperatura varia entre 9°C e 29°C no feriado em Ponta Grossa. Para a capital, o tempo fica nublado na segunda-feira, mas não deve chover. No sábado as temperaturas variam entre 13°C e 29°C, no domingo ficam entre 12°C e 23°C e na segunda e terça podem chegar a 9°C e 18°C.
Mar frio
Apesar das altas temperaturas, o clima da estação deixa a água do mar mais fria do que os turistas estão acostumados a encontrar nas praias durante o Verão. “Além da baixa umidade, a atmosfera aquece de maneira mais rápida e fácil do que o oceano, então é possível que as águas do litoral estejam realmente mais frias”, disse a meteorologista Sheila Paz. Ela explicou que as melhores condições climáticas serão registradas no litoral de Santa Catarina. “Quanto mais ao sul melhor estará o clima”.
Estradas
Nesta sexta-feira e sábado não há previsão de chuvas para as principais rodovias que ligam o Paraná aos estados vizinhos. Mesmo assim, nas regiões de serra, pode haver chuva leve e a visibilidade será prejudicada principalmente no início da manhã.
O período de estiagem no Paraná já causa problemas no abastecimento de água em algumas cidades. De acordo com a Companhia de Saneamento do Paraná (Sanepar), pelo menos cinco municípios sofrem com o desabastecimento em alguns bairros, quando há aumento de consumo de água pela população.
Estão com problemas as cidades de Ibaiti (PR), Siqueira Campos (PR), Conselheiro Mairinck (PR), Arapoti (PR) e Ortigueira (PR). Essas cidades são operadas pela Sanepar, que atua em 345 dos 399 municípios do Paraná.
Na cidade de Arapoti, a capacidade de produção de uma mina caiu significativamente. Até que o abastecimento de água esteja normalizado, a orientação é para que a população use a água apenas para as atividades essenciais e evitando desperdícios.
O abastecimento ocorre por rodízio em Ortigueira (PR), no bairro dos França. A medida prosseguirá enquanto não voltar a chover, segundo a Sanepar.
Uso racional da água
Para garantir a economia na hora de usar a água, a Sanepar orienta adiar todas as atividades que usam água e que podem esperar, como lavagem de roupas, calçadas, cobertores e veículos.
Também é importante reduzir o tempo no banho, fechar a torneira enquanto escova os dentes ou faz a barba. Na cozinha, a dica é lavar o maior número possível de louça antes de enxaguar.
Nenhum apostador acertou as seis dezenas do concurso 1.210 da Mega-Sena sorteadas nesta quarta-feira (1). A estimativa para o prêmio do concurso que será realizado no próximo sábado (4) é de R$ 85 milhões.
Confira os números sorteados: 03 - 07 - 09 - 10 - 31 - 34.
De acordo com a Caixa, 993 apostas acertaram a quina e vão levar R$ 7.346,20 cada uma. Já a quadra teve 57.447 acertadores e vai pagar R$ 181,40.
Segundo a Caixa Econômica Federal, o prêmio é o segundo maior da história da Mega-Sena, ficando atrás apenas da edição especial Mega da Virada, em 31 de dezembro de 2009, que sorteou R$ 144,9 milhões; e será o maior do ano, à frente do concurso 1.157, que sorteou R$ 72,7 milhões em fevereiro deste ano.
Superando todas as expectativas, o torcedor do Corinthians compareceu em massa para a festa da virada do centenário no Vale do Anhangabaú, em São Paulo. Segundo a Polícia Militar, mais de 100 mil pessoas estiveram no evento. Os organizadores esperavam 50 mil. E com a presença de grandes ídolos do clube, contaram os minutos até a meia-noite, quando a mudança no relógio marcou o centenário do Corinthians e iniciou uma grande queima de fogos de artifício.
Ronaldo foi o grande aplaudido da noite na comemoração popular. O Fenômeno entrou no palco por volta das 22 horas e recebeu o título de cidadão paulistano, concedido pela Câmara Municipal. Ao som da música feita pelo cantor Marcelo D2 em sua homenagem, ele foi apresentado pelo ex-jogador Neto. No telão, imagens de lances e gols do atacante com a camisa do Corinthians. A cada bola na rede que o vídeo mostrava, Neto soltava o grito de gol, chamando a torcida a fazer o mesmo junto com ele.
O ex-jogador, aliás, roubou a cena. Com uma camisa modelo retrô, preta com listras brancas, igual à usada pelo Corinthians na conquista do Campeonato Paulista de 1977, que marcou o fim do jejum de títulos, Neto fez de tudo. Comandou os artistas, exaltou ídolos do passado, comandou o público. "Aqui é Corinthians", gritava.
Momentos de tensão - Mas nem tudo foi festa no Anhangabaú. Horas antes do evento, a Polícia Militar recebeu uma denúncia de que uma possível bomba havia sido colocada na região, dentro de uma mochila. Mas o Grupo de Ações Táticas Especiais (GATE) fez uma varredura no local e detectou que não havia nenhum artefato explosivo. Cerca de 400 policiais trabalharam na segurança.
Durante o show, um princípio de tumulto ocorreu quando Ronaldo apareceu. As pessoas próximas do palco tentaram invadir um espaço reservado à imprensa, mas foram contidas pela PM. Não houve feridos. A comemoração entrou pela madrugada.
Nesta quarta, dia do centenário, a festa continuará pelas ruas da cidade. O Corinthians convocou todos os torcedores a sair de casa com uma camisa do clube e colocar bandeiras nas janelas dos apartamentos. A partir das 18 horas haverá uma concentração na esquina da rua José Paulino com a rua Cônego Martins, no bairro do Bom Retiro, local onde ocorreu a reunião de fundação do clube. Pouco depois haverá um ato simbólico de revitalização do marco zero do Corinthians, com a presença de ídolos e jogadores.
Hoje passa a ser obrigatório, em todo o país, o uso de dispositivos de retenção no transporte de crianças de até 10 anos de idade em veículos particulares. Em Curitiba, a Diretoria de Trânsito da Urbs – Urbanização de Curitiba S/A – e o Batalhão de Trânsito da Polícia Militar começam a fiscalizar as novas regras. De acordo com o coordenador de fiscalização da Urbs, Alceu Portella, não haverá blitz específica para verificar a instalação dos equipamentos, mas quem descumprir as novas regras será penalizado com multa no valor R$ 191,54 e perderá sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
A resolução exige que os três dispositivos de retenção – bebê-conforto, cadeirinha ou assento de elevação – sejam usados por crianças com idade variando de menos de 1 ano e até 7 anos e meio. De acordo com o artigo 168 do Código Nacional de Trânsito, a infração será lavrada se crianças menores de 10 anos forem transportadas sem as seguintes normas de segurança: estar sem cinto de segurança ou dispositivo de retenção adequado à idade, ou estar em pé entre os bancos ou solta sobre os bancos.
Também não é permitida criança no colo do passageiro – seja no banco dianteiro ou no banco traseiro; com bebê-conforto posicionado no sentido da marcha de veículo, porque a criança até 1 ano deve estar acomodada de costas para o banco dianteiro; com idade diferente da regulamentada por equipamento; em compartimento de carga; no colo do condutor ou com lotação excedente.
O transporte de crianças no banco dianteiro só é permitido nos veículos dotados exclusivamente desses bancos (utilitários), usando o dispositivo de retenção adequado à idade.
Mortes
A coordenadora nacional da ONG Criança Segura, Alessandra Françoia, vê a medida como um avanço em prol da infância brasileira. Os acidentes de trânsito representam a principal causa de morte de crianças de 1 a 14 anos no Brasil. Em 2007, dados mais atuais do Ministério da Saúde, 2.134 crianças morreram e 15.194 foram hospitalizadas vítimas de ocorrências dessa natureza. No caso de uma colisão, é exatamente o uso dos equipamentos de segurança que pode diminuir drasticamente as chances de lesões graves e de morte da criança.
De acordo com o ortopedista do Hospital Pequeno Príncipe, Edilson Forlin, o uso dos acessórios reduz em até 75% o risco de ferimentos mais graves. O médico alerta ainda sobre o risco de carregar as crianças no colo. Segundo ele, já está comprovado que durante o impacto, mesmo em velocidades pequenas, um adulto não tem força para sustentar a criança no colo. “Seria o mesmo que jogar uma criança do quinto andar de um prédio”, explica.
Para a coordenadora da Criança Segura, a fiscalização é fundamental para que a lei não seja desmoralizada. “Também temos que intensificar a conscientização de pais e filhos sobre a necessidade do uso dos equipamentos”, diz.
Dedicada à promoção da prevenção de acidentes com crianças e adolescentes de até 14 anos, a ONG realizou um estudo para identificar a percepção de mães de cinco capitais brasileiras, entre elas Curitiba, quanto ao risco de transportar seus filhos no carro e se adotam ou não medidas de prevenção. Apenas 8% das 500 mães pesquisadas consideraram o acidente de trânsito como um perigo ao qual seus filhos estão expostos. Além disso, entre as mulheres entrevistadas, 40% transporta seus filhos em automóveis, mas apenas 32% delas possuem o dispositivo de retenção.
Com futuro incerto desde que voltou ao Manchester City depois de um período de empréstimo ao Santos, o atacante Robinho viu nesta terça-feira a novela de sua transferência ter um desfecho com final feliz: vai jogar no Milan.
Após chegar a ser cotado para atuar no futebol turco ou ficar na reserva do clube inglês, Robinho foi anunciado como novo reforço do Milan, onde deverá formar um dos ataques mais letais da Europa, junto com Ronaldinho Gaúcho e Alexandre Pato, além do também recém-contratado Zlatan Ibrahimovic.
O Milan esperou até o último dia de abertura da janela de transferências do meio do ano no futebol europeu para fechar negócio com o City, e segundo a imprensa europeia pagou cerca de 15 milhões de euros (R$ 33,7 milhões) pelo brasileiro, que assinou contrato válido por quatro temporadas.
A direção do Milan pretendia, a princípio, contratar Robinho apenas se conseguisse emprestar o atacante Marco Borriello, mas abriu mão dessa condição. De qualquer forma, o atacante acabou vendido à Roma, que o disputava com a Juventus.
Outro jogador do setor ofensivo 'rossonero' na última temporada que deixou a equipe foi o holandês Klaas-Jan Huntelaar, negociado com o Schalke 04.
A perfuradora Strata 950 começou na noite desta segunda-feira (30) a abertura do duto pelo qual serão resgatados os 33 mineiros presos há 25 dias em uma mina do norte do Chile, em uma operação que deve durar até quatro meses.
A máquina, utilizada geralmente para abrir dutos de ventilação, começou a perfurar às 22H25 local (23H25 Brasília), confirmou um funcionário do governo chileno. A cada dia, a máquina escavará 15 metros do duto vertical de 700 metros por onde os mineiros serão içados.
A Strata 950 abre um duto de 33 centímetros de diâmetro que, posteriormente, será ampliado por uma perfuradora especial para 66 cm de diâmetro. O processo não deve ser concluído antes do Natal.
A perfuradora Strata 950 percorreu 1.200 km até Copiapó, trazida da Divisão Andina da Estatal de Cobre (Codelco) na cidade de Los Andes.
"A primeira etapa consiste em uma perfuração de ar reverso, com o uso do 'martelo', que expulsa a terra para a superfície, e que fará um orifício de 33 cm. Terminada esta tarefa, vem a segunda etapa, que consiste em ampliar este orifício...", explicou à AFP Jorge Sanhueza, engenheiro da estatal Codelco.
Os mineiros presos estão colaborando com as operações de resgate. Em uma primeira etapa, enviaram à superfície informação topográfica sobre o ponto onde se fará a perfuração guia, revelou Sanhueza. "Eles têm colaborado. Lá há um topógrafo que nos permitiu ter informação clara sobre o estado da mina".
"Assim que terminar a abertura do poço guia, vamos iniciar sua ampliação e eles (os mineiros presos) terão que se mobilizar para retirar o material que irá descendo. Eles têm equipes e será um trabalho que poderão fazer sem maiores problemas", destacou Sanhueza.
Durante o processo para alargar o túnel, os mineiros retidos terão de trabalhar em turnos para retirar rochas e escombros que constantemente cairão do alto. Também há o risco da perfuração causar desabamentos.
"O túnel que estamos abrindo ao abrigo deverá ter 702 metros de profundidade em linha reta", informou à AFP no sábado (28) o engenheiro encarregado da operação de resgate, Andre Sougarret.
Quando for alargado, o duto será grande o suficiente para levar até o abrigo uma cápsula de resgate que içará os mineiros, um por vez.
O ministro de Mineração do Chile, Laurence Golborne, disse que dez alternativas de resgate estão em estudo pelos engenheiros. Ele negou que seja possível resgatar os mineiros em apenas um mês.
Alguns dos mineiros estão com infecções e feridas provocadas pelo calor superior a 30 graus. Outro problema é a umidade no refúgio onde eles se encontram, dentro da mina. "Podem ocorrer epidemias ou microepidemias muito graves. Temos que preveni-las", disse o ministro da Saúde do Chile, Jaime Mañalich.
O novo estádio do Corinthians, que poderá sediar jogos da Copa do Mundo de 2014, deverá custar até R$ 350 milhões, segundo o presidente do time, Andrés Sanchez. A informação foi dada na manhã desta segunda-feira (30) durante a vistoria no terreno, em Itaquera, na Zona Leste de São Paulo. O evento contou com a presença do prefeito da capital paulista, Gilberto Kassab, e do governador de São Paulo, Alberto Goldman.
O valor da obra já estaria garantido com a venda do uso de imagem do nome do estádio para a construtora Odebrecht. A arena teria capacidade para 48 mil pessoas. Entretanto, se mantido o projeto original, o novo estádio não poderia receber a abertura do Mundial. De acordo com as regras da Fifa, seria necessário ampliar a capacidade em 20 mil lugares.
“Já temos a engenharia financeira para 48 mil pessoas e a estrutura está pronta para 68 mil pessoas. Nós pensávamos em fazer isso [ampliar] daqui dez anos, mas, por causa da necessidade, vamos buscar agora. São Paulo jamais poderia ficar fora da abertura da Copa”, disse Sanchez.
Reunião
Uma reunião de representantes da Fifa, da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e da Federação Paulista de Futebol nos próximos dias discutirá a ampliação do projeto para que o novo estádio do Corinthians possa receber a abertura da Copa de 2014. Essa ampliação custaria, segundo Sanchez, algo entre R$ 170 milhões e R$ 180 milhões.
Kassab fez questão de frisar que, com a nova arena, está garantida a realização de jogos do Mundial na capital paulista. Já Goldman disse que o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, teria sinalizado que será possível realizar a ampliação - e por isso, a abertura da Copa estaria garantida em São Paulo.
“Esta era a única alternativa que nos sobrava diante da Fifa ter recusado o estádio do Morumbi. É uma solução que já estava sendo trabalhada pelo Corinthians e que agora vai ser viabilizada com a Fifa e a CBF para aumentar o número de lugares”, explicou Goldman. “Pirituba do ponto de vista econômico seria viável. Entretanto, não seria possível construir dentro do prazo devido à necessidade de licitações”, disse o governador, que ressaltou que tanto estado quanto a Prefeitura irão viabilizar a estrutura necessária no entorno.
Terreno
O terreno onde será construído o estádio foi doado pela Prefeitura ao Corinthians há cerca de 30 anos, em um modelo de cessão de uso por 90 anos. “O Corinthians não cumpriu algumas contrapartidas nos prazos definidos por essa concessão. O Ministério Público demandou que essa questão fosse resolvida. Vamos procurar todos os interessados para tentar firmar um Termo de Ajuste de Compromisso para dar sequência a esse processo tão importante”, explicou Kassab.
O prefeito garantiu que o projeto irá respeitar os trâmites legais para ser construído. “É evidente que nós não iremos queimar nenhuma etapa. Temos a responsabilidade de aprovar um projeto, que ainda não existe, e que vai respeitar todos os trâmites legais”, afirmou. Kassab também lembrou que a nova arena do Palmeiras, que também está sendo construída, é uma opção para a realização de jogos da Copa do Mundo em São Paulo.
Infraestrutura
De acordo com os governantes, uma das vantagens do jogo da Copa ser feito em Itaquera é a infraestrutura de transportes. Ao lado do terreno onde será construído o estádio, há a estação de Metrô Corinthians-Itaquera, além de uma estação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e um terminal de ônibus – os três já prontos. Uma rodoviária também será construída.
“Terminando a obra da Jacu-Pêssego, que liga a Ayrton Senna ao Rodoanel, teremos mais um meio de transporte excepcional para a região”, explicou o secretário de Economia e Planejamento, Francisco Luna. “O terreno é muito grande, permite as obras do estádio, suas necessidades, e, além disso, permite que a Fifa chama de área de hospitalidade, que exige 85 mil metros de área disponível para colocar área de vendas, promoção, imprensa.”
Segundo o secretário dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, já está em andamento um processo de modernização da Linha Vermelha do Metrô, que aumentará em 30% a capacidade de transporte de pessoas. “Ela terá dez trens novos, que já estão comprados. Vai ter um intervalo de 82 segundos. Hoje, é de 101. Quando tiver esse intervalo será o menor do mundo. Isso permitirá carregar 30% de pessoas a mais do que carregamos hoje. Toda a frota dos 47 trens será reformada. Até 2014, teremos 57 trens novos e integração com a CPTM, que terá também mais trens e a estação renovada”, afirmou.
Durante o período das campanhas eleitorais, cerca de 3 milhões de empregos temporários são gerados no Brasil, dizem especialistas. O número pode parecer exagerado, mas deve-se pensar que são 21.764 candidatos (sem contar suplentes e vices) tentando ser eleitos em 5.565 municípios.
A maior parte dessas vagas é ocupada por mão de obra não qualificada, mas, ainda assim, sobra espaço para profissionais com nível superior completo em direito, comunicação e contabilidade.
